Glossário
de termos náuticos |
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em uma das letras ou role a tela em busca do termo desejado:
A
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- N - O
- P - Q
- R - S
- T - U - V
- W - X - Y - Z
|
A: |
Adriça: |
Cabo
que serve para puxar algo para cima, a partir dos mastros. |
Amantilho: |
Cabo
que serve para evitar o arriamento da retranca ou pau de spinnaker. |
Amura: |
Parte
do costado da embarcação, onde começa o estreitamento
para formar a proa. |
Âncora: |
Peça
de metal forjado (ou madeira com pedras) em forma de garfo ou anzol
que é atirado ao fundo para fixar a embarcação
em determinado ponto. |
Arribar: |
Navegar
se afastando da direção de onde sopra o vento. |
B: |
Barlavento: |
Parte
ou direção de onde vem o vento. |
Boca: |
Largura
máxima de um barco. |
Bombordo
(BB): |
Lado
esquerdo da embarcação, olhando-se da popa para a
proa. |
Borda
livre: |
Distância
vertical entre a linha d'água e o início do convés. |
Bordejar: |
Mudança
de direção da embarcação com o vento
passando pela proa, cada vez que se muda de bordo é necessário
cambar as velas. |
Boreste
(BE): |
Lado
direito da embarcação, olhando-se da popa para a proa. |
Botaló: |
Peça
que fica no gurupés para içar as velas de proa. |
Bujarrona: |
Vela
triangular situada na proa cujo o punho da escota se caça
à vante do mastro. |
C: |
Cabo: |
Denominação
dada à corda de uso náutico. |
Cadeste: |
Peça
que sustenta a pá do leme. |
Calado: |
Distância
vertical da quilha até a linha d'água. Profundidade
mínima onde um barco pode navegar. |
Carta
Náutica: |
Representação
gráfica de uma área de águas navegáveis.
Mostra os meridianos de latitude e longitude. Informa os navegadores
sobre a profundidade das águas, faróis, bóias,
perigos submersos, etc. |
Caverna: |
Peça
curva de uma baliza que, todas unidas, dão forma ao casco. |
Casco: |
Corpo
de uma embarcação. |
Cruzeta: |
Peças
de ferro ou madeira que serve para fixar os óvens e evitar
que o mastro se curve lateralmente. |
Cunho: |
Peça
de madeira ou metal, onde se prendem os cabos. |
D: |
Deslocamento: |
É
o peso de água correspondente ao volume do casco que fica
abaixo da linha d'água. |
E: |
Escota: |
Cabo
usado para caçar as velas ou folgar as velas. |
Estai: |
Cabo
que segura o mastro, para que não caia para a popa. |
Esteira: |
Parte
inferior de uma vela ou rastro deixado na água pela embarcação. |
Enora: |
Peça
que apoia o mastro no convés. |
G: |
Garlindéu: |
Peça
que une a retranca ao mastro. |
Genoa: |
Vela
de proa cujo o punho da escota se caça à popa do mastro.
Ela cobre parte da grande por sotavento. |
Grande: |
Nome
dado a vela que fica no mastro principal. |
Gurupés: |
Mastro
que sai da proa na direção do eixo longitudinal da
embarcação. |
J: |
Jibe: |
Virar
em roda ou mudança de direção da embarcação
com o vento passando pela popa. |
M: |
Mastro: |
Peça
de madeira ou metal, que se arvora em um barco com a finalidade
de sustentar as velas. |
Meia-nau: |
Ponto
equidistante entre a popa e a proa. |
Mestra: |
Nome
dado a vela que fica no mastro principal. |
Mezena: |
Último
mastro de uma embarcação, contando-se a partir da
proa. Também se dá o nome de mezena a vela que fica
nesse mastro. |
Milha
Náutica: |
Medida
de distância cuja unidade é de 1.852 metros. |
N: |
Nó: |
Medida
de velocidade; equivalênte a 1,852 km/h ou 1 milha-náutica
por hora. |
O: |
Obras
Mortas: |
Nome
dado a parte do casco que fica acima da linha d'água. |
Obras
Vivas: |
Nome
dado a parte do casco que fica abaixo da linha d'água. |
Orçar: |
Navegar
se aproximando da direção de onde sopra o vento. |
Óvens: |
Cabos
que seguram o mastro, para que não caia para para bombordo
ou boreste. |
P: |
Pau
de spinnaker: |
Verga
fixado no mastro a vante, ajudando manter a regulagem da vela balão. |
Pontal: |
Somatório
das distâncias calado e borda livre. |
Popa: |
Parte
traseira de uma embarcação. |
Porão: |
Nome
dado a espaços de grandes dimensões que se abrem no
convés e vão até o fundo do casco. Local destinado
ao depósito da carga. |
Proa: |
Parte
dianteira de uma embarcação. |
Proa;
vela de: |
Vela
de que é montadas no estai da proa. |
Punho: |
Vértices
da vela. |
Q: |
Quilha: |
Grande
peça de madeira, ferro ou aço, que se salienta na
parte mais inferior do fundo de um barco. |
R: |
Retranca: |
Verga
incorporada a ré do mastro, por uma de suas extremidades,
onde se enverga a esteira de uma vela. |
S: |
Sotavento: |
Direção
para onde sopra o vento. |
Spinnaker: |
Vela
do tipo balão, usada em ventos vindos pela popa da embarcação. |
T: |
Talas: |
Varões
de madeira ou fibra que ajudam a manter rígida a valuma. |
Testa: |
Lado
da vela fixado ao mastro ou ao estai. |
V: |
Valuma: |
Lado
posterior da vela fica do lado oposto a testa. Apresenta certa curvatura
e é mantida rígia por meio das talas. |
Velame: |
Conjunto
de velas de uma embarcação. |
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