Álbuns Diário de Bordo Serviços Mensagens O Barco Quem somos Contatos Glossário

Glossário de termos náuticos

Clique em uma das letras ou role a tela em busca do termo desejado:

A - B - C - D - E - F - G - H - I - J - K - L - M - N - O - P - Q - R - S - T - U - V - W - X - Y - Z


A:
Adriça: Cabo que serve para puxar algo para cima, a partir dos mastros.
Amantilho: Cabo que serve para evitar o arriamento da retranca ou pau de spinnaker.
Amura: Parte do costado da embarcação, onde começa o estreitamento para formar a proa.
Âncora: Peça de metal forjado (ou madeira com pedras) em forma de garfo ou anzol que é atirado ao fundo para fixar a embarcação em determinado ponto.
Arribar: Navegar se afastando da direção de onde sopra o vento.

B:
Barlavento: Parte ou direção de onde vem o vento.
Boca: Largura máxima de um barco.
Bombordo (BB): Lado esquerdo da embarcação, olhando-se da popa para a proa.
Borda livre: Distância vertical entre a linha d'água e o início do convés.
Bordejar: Mudança de direção da embarcação com o vento passando pela proa, cada vez que se muda de bordo é necessário cambar as velas.
Boreste (BE): Lado direito da embarcação, olhando-se da popa para a proa.
Botaló: Peça que fica no gurupés para içar as velas de proa.
Bujarrona: Vela triangular situada na proa cujo o punho da escota se caça à vante do mastro.

C:
Cabo: Denominação dada à corda de uso náutico.
Cadeste: Peça que sustenta a pá do leme.
Calado: Distância vertical da quilha até a linha d'água. Profundidade mínima onde um barco pode navegar.
Carta Náutica: Representação gráfica de uma área de águas navegáveis. Mostra os meridianos de latitude e longitude. Informa os navegadores sobre a profundidade das águas, faróis, bóias, perigos submersos, etc.
Caverna: Peça curva de uma baliza que, todas unidas, dão forma ao casco.
Casco: Corpo de uma embarcação.
Cruzeta: Peças de ferro ou madeira que serve para fixar os óvens e evitar que o mastro se curve lateralmente.
Cunho: Peça de madeira ou metal, onde se prendem os cabos.

D:
Deslocamento: É o peso de água correspondente ao volume do casco que fica abaixo da linha d'água.

E:
Escota: Cabo usado para caçar as velas ou folgar as velas.
Estai: Cabo que segura o mastro, para que não caia para a popa.
Esteira: Parte inferior de uma vela ou rastro deixado na água pela embarcação.
Enora: Peça que apoia o mastro no convés.

G:
Garlindéu: Peça que une a retranca ao mastro.
Genoa: Vela de proa cujo o punho da escota se caça à popa do mastro. Ela cobre parte da grande por sotavento.
Grande: Nome dado a vela que fica no mastro principal.
Gurupés: Mastro que sai da proa na direção do eixo longitudinal da embarcação.

J:
Jibe: Virar em roda ou mudança de direção da embarcação com o vento passando pela popa.

M:
Mastro: Peça de madeira ou metal, que se arvora em um barco com a finalidade de sustentar as velas.
Meia-nau: Ponto equidistante entre a popa e a proa.
Mestra: Nome dado a vela que fica no mastro principal.
Mezena: Último mastro de uma embarcação, contando-se a partir da proa. Também se dá o nome de mezena a vela que fica nesse mastro.
Milha Náutica: Medida de distância cuja unidade é de 1.852 metros.

N:
Nó: Medida de velocidade; equivalênte a 1,852 km/h ou 1 milha-náutica por hora.

O:
Obras Mortas: Nome dado a parte do casco que fica acima da linha d'água.
Obras Vivas: Nome dado a parte do casco que fica abaixo da linha d'água.
Orçar: Navegar se aproximando da direção de onde sopra o vento.
Óvens: Cabos que seguram o mastro, para que não caia para para bombordo ou boreste.

P:
Pau de spinnaker: Verga fixado no mastro a vante, ajudando manter a regulagem da vela balão.
Pontal: Somatório das distâncias calado e borda livre.
Popa: Parte traseira de uma embarcação.
Porão: Nome dado a espaços de grandes dimensões que se abrem no convés e vão até o fundo do casco. Local destinado ao depósito da carga.
Proa: Parte dianteira de uma embarcação.
Proa; vela de: Vela de que é montadas no estai da proa.
Punho: Vértices da vela.

Q:
Quilha: Grande peça de madeira, ferro ou aço, que se salienta na parte mais inferior do fundo de um barco.

R:
Retranca: Verga incorporada a ré do mastro, por uma de suas extremidades, onde se enverga a esteira de uma vela.

S:
Sotavento: Direção para onde sopra o vento.
Spinnaker: Vela do tipo balão, usada em ventos vindos pela popa da embarcação.

T:
Talas: Varões de madeira ou fibra que ajudam a manter rígida a valuma.
Testa: Lado da vela fixado ao mastro ou ao estai.

V:
Valuma: Lado posterior da vela fica do lado oposto a testa. Apresenta certa curvatura e é mantida rígia por meio das talas.
Velame: Conjunto de velas de uma embarcação.